As garotas precisam descobrir por que uma picape Chevrolet C10 1987 parou de funcionar. Elas só sabem que é um problema de combustível que ocorreu depois da instalação de um sistema de injeção eletrônica.
As garotas precisam descobrir por que uma picape Chevrolet C10 1987 parou de funcionar. Elas só sabem que é um problema de combustível que ocorreu depois da instalação de um sistema de injeção eletrônica.
Brad e Doug preparam a mudança e buscam ideias nas mídias sociais para o UTV dos sonhos. Eles também customizam Segways para usar em dias de corridas.
Steve e a equipe da WelderUp se comprometem a entregar o hot rod de vilão em três semanas. Porém, sem previsão para a entrega da transmissão, eles correm o risco de não concluir o projeto a tempo.
Malcolm Storey consegue reunir talentos que podem estar à altura da força da Equipe 256. Mas sem o motor de Dayne Hearn e com problemas no carro de Malcolm, a nova Equipe Outkast pode ser massacrada.
Em uma nova entrega, a oficina de Quintanar de la Sierra se concentra na restauração camaleônica de um Citröen DS Shark dos anos 70.
Um Ford 1954 de uma fazenda se transforma em uma máquina de ordenha, e um Challenger novo ganha alguns acessórios antigos; Will reforma uma moto "vintage", e Kevin deixa sua marca na oficina.
As garotas precisam descobrir por que uma picape Chevrolet C10 1987 parou de funcionar. Elas só sabem que é um problema de combustível que ocorreu depois da instalação de um sistema de injeção eletrônica.
As garotas precisam descobrir por que uma picape Chevrolet C10 1987 parou de funcionar. Elas só sabem que é um problema de combustível que ocorreu depois da instalação de um sistema de injeção eletrônica.
Humberto Martínez Barrón é colecionador e especialista em carros clássicos. Chegou a ter doze veículos, mas frustrado com os constantes problemas mecânicos, decidiu vender todos eles.
Scott reforma um raro Trans Am Super Duty 1974 para um dono que quer correr; na Worldwide, Tod encontra problemas no Super Duty que está restaurando para o SEMA.
Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.
Steve consegue um Tin Woody em uma troca, e a equipe fica preocupada com o tanto de trabalho que a reforma vai exigir. O pessoal ainda vai até Malibu para encontrar um comprador específico.
Andy tenta transferir um motor Ford Ecoboost moderno para um Mustang SVO 1985, construído para comportar um antiquado motor 2.3. Os rapazes fazem uma homenagem ao carro favorito de Andy dos anos 1970, o GTO Judge 1970.
Rick e Chuck visitam um leilão em Paris e personalizam um Zephyr 1937 para um milionário exigente.
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Conheça o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.
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Richard Rawlings investe seu tempo, dinheiro e recursos para ajudar uma oficina com dificuldades em Roanoke, no Texas. Em apenas seis dias, ele e sua equipe precisam transformar o negócio.
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Justin Nichols e a equipe da Nichols Paint & Fab se orgulham de nunca tomar o caminho mais fácil. Suas habilidades são testadas quando um cliente decide transformar um Mustang 1990 em um dragster.
Ant se surpreende quando Jimmy aparece na oficina com um Beetle Mark 2, a primeira versão moderna do clássico da Volkswagen. Jimmy, Ant e Helen reinventam o novo besouro da montadora com uma versão mais tradicional.
Steve consegue um Tin Woody em uma troca, e a equipe fica preocupada com o tanto de trabalho que a reforma vai exigir. O pessoal ainda vai até Malibu para encontrar um comprador específico.
Andy tenta transferir um motor Ford Ecoboost moderno para um Mustang SVO 1985, construído para comportar um antiquado motor 2.3. Os rapazes fazem uma homenagem ao carro favorito de Andy dos anos 1970, o GTO Judge 1970.